Болтовые арматурные муфты

Болтовые арматурные муфты

Болтовые соединители арматурных стержней обеспечивают-полнопрочное механическое соединение арматурных стержней без нарезания резьбы, обжатия или сварки концов арматуры. Соединение основано на высокопрочных срезных болтах-, проникающих в поверхность стержня, и внутреннем профиле захвата внутри стальной втулки. Такая конструкция обеспечивает быструю установку на рабочих площадках с использованием стандартных ударных гайковертов, что делает ее подходящей для модернизации бетона, соединений наголовников свай и перегруженных арматурных каркасов, где вращение стержня или нарезание резьбы в полевых условиях нецелесообразно.
Отправить запрос
Описание

Болтовые соединители арматурных стержней обеспечивают-полнопрочное механическое соединение арматурных стержней без нарезания резьбы, обжатия или сварки концов арматуры. Соединение основано на высокопрочных срезных болтах-, проникающих в поверхность стержня, и внутреннем профиле захвата внутри стальной втулки. Такая конструкция обеспечивает быструю установку на рабочих площадках с использованием стандартных ударных гайковертов, что делает ее подходящей для модернизации бетона, соединений наголовников свай и перегруженных арматурных каркасов, где вращение стержня или нарезание резьбы в полевых условиях нецелесообразно.

 

Ключевые характеристики продукта

 

 

Без подготовки концов арматуры:Прямая установка на гладкие-вырезанные-, пламенные- или срезанные концы прутков, исключая необходимость-нарезки резьбы или логистики холодной-ковки за пределами объекта.


Калиброванные головки срезных болтов:Шестигранные головки автоматически срезаются при заданном пороге крутящего момента, проверяя визуальный контроль качества без ручной проверки динамометрического ключа.


Внутренний зубчатый профиль:Прецизионные-обработанные внутренние канавки врезаются в поверхность арматурного стержня рядом с углублениями для болтов, предотвращая микро-проскальзывание при динамических циклах нагрузки.


Свободное вращение бара:Независимое расположение гнезд позволяет соединить два фиксированных, изогнутых или закладных стержня без вращения какого-либо сегмента.


Компактный внешний диаметр:Минимальная толщина стен обеспечивает соответствие стандартным требованиям к бетонному покрытию и уменьшает конфликты зазоров в плотной опалубке.

 

Ключевые характеристики

 

 

Размер арматуры (мм / номер прутка США)

Длина муфты L (мм)

Внешний диаметр D (мм)

Количество болтов на втулку

Средний момент сдвига болта (Н·м)

Номинальный предел текучести (МПа)

16 мм / №5

160

42

4

110

>= 500

20 мм / №6

190

48

6

150

>= 500

25 мм / №8

245

60

8

240

>= 500

32 мм / №10

310

75

10

320

>= 500

40 мм / № 13

380

90

12

420

>= 500

  

Примечание:Нестандартные переходные муфты (например, от 32 мм до 25 мм) производятся со ступенчатым внутренним диаметром-расточками.

 

Оценки и стандарты

 

 

Материал рукава:Бесшовные трубы из конструкционной легированной стали (42CrMo/AISI 4140 или эквивалент), нормализованные для обеспечения высокой ударной вязкости.


БолтЛегированная сталь марки 12.9 с-закаленными наконечниками и предварительно-обработанными канавками для сдвига.


Соответствие международным стандартам:
• BS EN 1992-1-1 (Еврокод 2): Механические соединения железобетонных конструкций.
• ACI 318: Требования к механическим соединениям типов 1 и 2 (сохранение прочности на разрыв 125 % x fy).
• ISO 15835-1/2: характеристики категории B (сейсмичность) и категории S (статическая нагрузка).
• ASTM A706/A615: Совместим с деформированной арматурной сталью марок 60 и 80.

 

Приложения

 

 

Удлинение опоры и устоя моста:Соединение новой арматуры непосредственно с открытыми бетонными стержнями во время расширения гражданской инфраструктуры.


Соединение сборных железобетонных элементов:Соединение сборных колонн и балок на площадке, где закладные стержни нельзя поворачивать или нарезать резьбу.


Крепление мембранной стены и наголовника сваи:Соединение толстых-вертикальных арматурных каркасов при строительстве глубоких фундаментов при ограниченном зазоре над головой.


Ремонтные и модернизационные работы:Замена поврежденных секций арматуры в существующих бетонных конструкциях без разрушения обширного окружающего бетона.

 

Установка

 

 

Чистые концы стержня:Удалите рыхлую ржавчину, бетонный раствор, окалину и тяжелую грязь из зон вставки (1,5 x глубина вставки втулки).


Отметьте глубину вставки:Измерьте и отметьте половину длины муфты на обоих концах стержня, чтобы подтвердить центральное положение.


Позиционный соединитель:Наденьте втулку на первую планку до центрального стопорного штифта или отметки, затем установите вторую планку на противоположный конец.


Затяните болты:Используя электрический или пневматический гайковерт ударного действия, последовательно затяните болты от центра наружу, чтобы обеспечить равномерное зацепление штанги.

 

Головки срезных болтов:Продолжайте затягивать до тех пор, пока все головки болтов с шестигранной головкой не оторвутся в заранее-точке перелома. Визуальный осмотр подтверждает правильность установки.

 

Качество и тестирование

 

 

Испытание на разрыв в режиме разрушения:100% образцов серийной продукции проходят испытания на одноосное растяжение. Вид отказа должен возникать в родительском арматурном стержне за пределами области соединения (обрыв стержня), а не в случае скольжения или разрыва втулки.


Тест на скольжение:Измеренное остаточное скольжение при уровне нагрузки 0,6 x fy остается ниже 0,10 мм, что превышает требования ACI и ISO.


Циклическое растяжение-Испытание на сжатие:Проверено при высоких-напряжениях, низких-цикловых нагрузках (от +/- 0.5 до +0.9 лет, 20 циклов) для применения в сейсмических зонах.


Прослеживаемость материалов:Ультразвуковой не-разрушающий контроль (НК) труб из необработанной стали; отчеты о партиях термообработки и сертификаты завода по производству сырья (EN 10204 3.1), прилагаемые к каждой поставке.

 

Поставка и настройка

 

 

Поверхностная обработка:Обычная черная сталь, горячее-оцинкование (HDG согласно ASTM A153) или покрытие из сплава цинка-никеля для морской среды.


Пользовательские конфигурации:Переходные-переходные втулки вниз, приварные муфты (сталь серии C- со скосами для закладных из конструкционной стали) и подземные анти-коррозионные колпачки в сборе.


Упаковка:Прочные-деревянные ящики, покрытые влаго-стойкой антикоррозионной-пленкой с ЛИК, и стальные-ремни, обеспечивающие безопасное обращение с вилочным погрузчиком.


Производственная мощность:120 000 единиц стандартных метрических размеров ежемесячно; заказы образцов отправляются в течение 5 рабочих дней.

 

Что должны предоставить покупатели

 

 

Чтобы получить полное техническое предложение и сроки производства, отправьте:


Размер арматуры и профиль деформации: Номинальный диаметр стержня (мм или номер США) и стандарт стержня (например, BS 4449, ASTM A615).


Требования к нагрузке проекта:Требуется определенный класс сейсмических или статических характеристик (например, ACI Type 2, ISO 15835, категория B).


Воздействие на окружающую среду:Характеристики коррозионной стойкости (черная сталь, HDG, электро-оцинковка).


Переходные соединения:Подробная информация о стержнях разного диаметра, если требуются понижающие-муфты.


Объем заказа и целевой график:Общее количество по размеру и этапы поставки партии.

 

Часто задаваемые вопросы

 

 

Вопрос: Можно ли установить эти муфты на изогнутую или изогнутую арматуру?

О: Да, при условии, что прямая закладная часть, входящая в муфту, соответствует минимальной глубине вставки, указанной на втулке.

Вопрос: Какие инструменты потребуются на месте?

A: Стандартные коммерческие ударные ключи или ручные трещотки. Никакого гидравлического обжимного оборудования, резьбонарезных-станков или генераторов энергии для сварки не требуется.

Вопрос: Как инспекторы подтверждают правильный момент затяжки после установки?

A: Инспекторы визуально проверяют, что все срезные головки полностью откололись от поверхности фланца втулки. Ручная проверка динамометрического ключа не требуется.

Вопрос. Подходят ли эти муфты для арматуры с эпоксидным-покрытием?

О: Да, но эпоксидное покрытие на длине зацепления муфты необходимо соскоблить или счистить проволокой-щеткой перед установкой, чтобы закаленные кончики болтов могли врезаться непосредственно в лежащую под ним сталь.

Вопрос: Каков класс огнестойкости этих механических соединений?

A: При установке в бетон муфта сохраняет структурную целостность на уровне основного арматурного стержня в соответствии с требованиями по огнестойкости бетонного покрытия (например, EN 1992-1-2). По запросу открытые рукава могут поставляться с огнезащитным покрытием.

Вопрос: Можно ли снять или повторно использовать муфту после срезания головок болтов?

О: Нет. Срезные болты представляют собой постоянные одноразовые-разъемы. Попытка вывернуть сломанные болты повреждает углубления в арматуре и нарушает механическую целостность.

горячая этикетка : болтовые арматурные муфты, Китай болтовые арматурные муфты производители, поставщики, завод, дренаж из гофрированной стали, шестигранный болт M3, Фланцевая гайка M6, Стоимость арматурных сцепок, винты с шестигранной головкой из нержавеющей стали, арматура с резьбой

Отправить запрос